橋梁加固一(yi)般通(tong)過構(gou)件加固和(he)結構(gou)性能(neng)(neng)提(ti)高來恢復或提(ti)高現有橋(qiao)梁的(de)承載(zai)能(neng)(neng)力。橋(qiao)梁加固的(de)原則是(shi)什么？ 1)當(dang)橋梁結(jie)構(gou)因結(jie)構(gou)故障或損壞而不能滿(man)足(zu)結(jie)構(gou)安全或正常使(shi)用要求時，必(bi)須加(jia)固。根據評估結(jie)論和客戶提出的要求，確定(ding)加(jia)固設計的內容和范圍(wei)，包括整個(ge)橋梁、指(zhi)定(ding)段(duan)或特(te)定(ding)部件。 2)建(jian)立現有(you)橋(qiao)梁(liang)維護、加固(gu)、重(zhong)建(jian)的(de)經(jing)濟(ji)分(fen)析(xi)模型(xing)，選擇技術(shu)可行、經(jing)濟(ji)合理、交通干擾(rao)小(xiao)的(de)方案(an)，確保(bao)改造后橋(qiao)梁(liang)的(de)安(an)全運(yun)行。 3)根據橋梁(liang)改(gai)造的評價結論(lun)和經濟(ji)分析(xi)，在(zai)得(de)知現(xian)有橋梁(liang)可(ke)以通(tong)過加固和維護來滿足使用要求后，提出了橋梁(liang)加固的設計方(fang)案。 4)對于(yu)(yu)橋(qiao)梁和特殊橋(qiao)梁，當主承重構件需(xu)要加(jia)固時，應不少于(yu)(yu)兩種加(jia)固設計方案(an)，以便比較方案(an)和經濟評(ping)價，選擇最(zui)佳的加(jia)固方案(an)。 5)加固設計和施工應盡量不(bu)損壞原結(jie)構，保留有利用(yong)價值的(de)(de)部(bu)件(jian)，避(bi)免不(bu)必要的(de)(de)拆除或更換。 6)鋼筋設計應(ying)與(yu)施(shi)工方法緊密(mi)結(jie)(jie)合，采取有(you)效措施(shi)，確保新舊結(jie)(jie)構連接可靠(kao)，協同(tong)工作(zuo)。 7)鋼筋設計(ji)應(ying)根(gen)據結(jie)構(gou)的(de)實(shi)際(ji)損壞情況(kuang)進行(xing)計(ji)算(suan)。 8)在加固施工中(zhong)，應盡(jin)量減少(shao)對橋下交通車輛和(he)行人(ren)的干擾，并(bing)采取必要措施減少(shao)對周圍(wei)環境的污染。 9)在加(jia)固施(shi)工過程中(zhong)，原結(jie)(jie)構或相關工程隱(yin)蔽部(bu)位有嚴(yan)重(zhong)結(jie)(jie)構缺(que)陷的，應立即停止施(shi)工，并與(yu)加(jia)固方案(an)設計人員(yuan)一起研究。加(jia)固方案(an)修改后，方可繼續(xu)施(shi)工。 在10固施工中(zhong)，應(ying)采取安全(quan)監測措施，確(que)保人員和結構的安全(quan)。 江蘇(su)三里港高空(kong)建筑(zhu)防腐(fu)有(you)限公(gong)司
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